Le transport des denrées alimentaires en Belgique est réglementé par l’AFSCA. Les températures légales de conservation des denrées alimentaires à réfrigérer ou des produits surgelés doivent être garanties, en autres dans un véhicule frigorifique. Le véhicule, ainsi que les équipements de réfrigération, doivent être en bon état et faire l’objet d’un nettoyage régulier. Durant le transport, la température doit être contrôlable au moyen d’un thermomètre facilement lisible et judicieusement placé. Températures de conservation - chaîne du froid : La température maximale sécuritaire pour la chaîne du froid est de 7°C. Pour le transport dans les pays étrangers il est recommandé de répondre aux normes ATP. Toutes nos cellules et groupes frigorifiques y répondent à 100%

Cellule intégrée de qualité ATP «isotherme RENFORCÉ» avec porte latérale constituée d’un système étanche de panneaux composites moulés monoblocs de technologie et fabrication TRIMAT. Ame polyuréthane isolante et parois externes en gel-coat blanc antibactérien. Plancher grain de riz en format bac avec un écoulement avant gauche. Équipement de série : éclairage LED, joints d’isolation sur les ouvertures, seuil marée porte latérale

Cargo Lifting recommande la marque Carrier Transicold. Le choix du groupe est analysée avec vous pour répondre parfaitement à vos besoins, en toutes circonstances. Le groupe est intégré dans le véhicule et installé de manière professionnelle. Carrier Transicold Europe est spécialisé dans la réfrigération de transport pour l’Europe, la Russie, le Moyen Orient et l’Afrique. L’entreprise, référence en transport réfrigéré est le leader mondial dans le froid roulant. Carrier Transicold compte 7 Points de Services en Belgique et plus de 500 centres de services couvrant l’Europe, la Russie, le Moyen-Orient et l’Afrique.

Le groupe sera généralement placé dans une cuvette intégrée au véhicule, soit dans le toit pour les petits véhicules, soit au-dessus de la cabine pour les grands fourgons. Exceptionnellement il sera nécessaire de poser le groupe sur le toit sans pouvoir l’intégrer.

Pour les petits volumes à refroidir, en températures positives, nous conseillerons plutôt un groupe raccordé sur la batterie du véhicule. Ce groupe est plus léger mais sa puissance sera limitée. Pour les plus grands volumes, ou pour les températures négatives, le choix d’un groupe raccordé directement sur le moteur sera nécessaire. On l’appelle généralement "poulie-moteur".

Le froid est généré lorsque le moteur du véhicule tourne, que ce soit en version électrique ou poulie-moteur. Dès que le véhicule est à l’arrêt il n’y a plus de production de froid. Pour remédier à cela, il est possible de prendre en option un raccordement secteur 220V. Grâce à une rallonge électrique, le véhicule peut être raccordé au secteur 220V et fonctionner alors comme un frigo domestique.

Votre véhicule frigo peut être personnalisé avec différentes accessoires tels qu’un plancher intermédiaire, des étagères, des rails d’arrimage, des lamelles isolantes, une cloison de séparation ou encore un enregistreur de températures. N’hésitez pas à nous demander conseil !

Le transport de médicaments est un secteur spécifique. Les exigences de températures sont différentes, en permanence entre 15 et 25°C. Nous disposons de solutions spécifiques pour votre métier aussi.